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超低溫冷庫機器人開啟冷鏈物流“智能時代”

時間:2015-11-06編輯:庫華制冷瀏覽:

  話說冷庫碼垛機器人在制冷行業(yè)里并不是新鮮事,機器人參與全程冷鏈才是目前的前沿技術(shù)。庫華制冷為制冷界前沿發(fā)聲:在冷庫里,碼垛、搬運都能用機器人來實現(xiàn)。除了冷庫作業(yè)可望成為機器人工作以外,冷鏈運輸?shù)娜讨悄芸勺匪莼彩侵评湫袠I(yè)前沿?zé)嵩~。全程聯(lián)網(wǎng),讓你可以在電腦甚至手機上,就能知道冷庫溫度多少濕度多少;冷藏車溫度監(jiān)控系統(tǒng)則能杜庫華制冷原來冷藏車“偷工減料”為省油而不開冷氣的現(xiàn)象,讓冷鏈不斷鏈。餐廳、大型酒店里,送餐機器人自帶“保溫箱”,再也不用擔(dān)心菜肴因溫度變化而降低口感與營養(yǎng)。

  這些制冷界的“人工智能”不是天方夜譚,浩爽制冷了解到,早在2012年,思念第二工業(yè)園就有兩個德國機器人忙著天天替人搬湯圓,兩個德國庫卡機器人把包裝好的產(chǎn)品按規(guī)格分類擺放好,為它們包上薄膜,碼垛在立式冷庫中。依靠人工打下全國速凍市場七成江山的鄭州速凍企業(yè),正式與“智能時代”并軌。作為家電制造業(yè)“大哥”級別的美的集團,方洪波總經(jīng)理也一直對“互聯(lián)網(wǎng)+”與機器人有自己的見解:“把人的行為、情感和思考延伸到機器,這也是國務(wù)院提出“互聯(lián)網(wǎng)+”改造的庫華制冷后一點--人工智能。”而剛從美的傳出的消息稱,美的今年準(zhǔn)備投入800臺機器人參與生產(chǎn)。

  其實,低溫冷庫機器人能在這時候升溫,原因很簡單:中國目前人工費上漲得厲害。而機器人很酷,可長時間持續(xù)工作,不請假、不抱怨、不結(jié)婚、不生孩子、不要求加薪升職……尤其作為冷鏈,冷庫作業(yè)“冰火兩重天”,用機器人方便高效,不會讓人受傷;機器人還可能噴出冷氣給貨品降溫保鮮,這對現(xiàn)在多數(shù)生鮮電商冷鏈末端“庫華制冷后一公里”來說庫華制冷是利好消息。想象在未來的某一天,你打開家門,一個彬彬有禮的機器人從自己“箱體”里拿出你網(wǎng)購的冷凍冷藏食品,還“嗞嗞”冒著“冷氣”,這該是多么享受的一件事情!

  這一天的到來已經(jīng)不遠(yuǎn)了。為“節(jié)省人工成本”、“讓人不再受低溫傷害”而生的低溫冷庫機器人,推廣普及是必然的趨勢。尤其是在江浙滬這樣的地區(qū),一個工人每月3500元起,加上吃飯住宿的成本,比起機器人一次投入幾萬元,后續(xù)只需充電維修的成本,是不錯的。作為冷庫冷鏈這樣的特殊環(huán)境作業(yè),在未來,人只需要坐在控制室就好了,溫度低到零下18度、零下35度、零下60度,這環(huán)境再壯的小伙也不能像低溫冷庫機器人那樣長時間不間歇工作。而自帶“低溫小冷庫”的機器人,也是生鮮電商解決“庫華制冷后1公里”的前沿概念。

  超低溫冷庫機器人,讓冷鏈物流的“智能時代”來得更猛烈些吧!希望能在制冷行業(yè)的作業(yè)中能看到機器人的身影。